Dưới ánh sáng di chuyển trong đường hầm dài, có thể thấy nhiều bức ảnh đen trắng được trưng bày hai bên đường hầm. Đây là một đường hầm bí mật nằm sâu 30 mét dưới lòng đất tại khu vực Holborn, trung tâm Luân Đôn, Anh Quốc, với chiều dài lên tới 1,6 km. Đường hầm này được xây dựng vào thời kỳ chiến tranh thế giới thứ hai, là kết quả của công sức đào bới bằng tay của người dân Anh lúc bấy giờ, nhằm trốn tránh sự oanh tạc không ngừng của máy bay Đức.
Tổng giám đốc của Công ty Đường hầm London, ông Murray, cho biết: “Đường hầm này nằm ngay trung tâm London, ngay bên dưới ga tàu điện ngầm Chancery Lane, vì vậy ở đây bạn thực sự có thể nghe thấy âm thanh của tàu điện ngầm phía trên chúng ta. Chúng tôi đang ở bên trong một đường hầm, những đường hầm này được xây dựng từ năm 1940 đến 1942, và được sử dụng như hầm trú ẩn sâu dưới lòng đất để bảo vệ người dân khỏi thiệt hại của cuộc Không kích London.”
Một đường hầm bí mật với diện tích 8.000 mét vuông có thể chứa đến 200 người làm việc cùng lúc. Bên trong đường hầm còn có một quầy bar, nhà hàng và phòng giải trí với bàn bida. Mặc dù sau khi đường hầm được xây dựng, Đức đã ngừng các cuộc không kích, nhưng nơi đây đã trở thành trung tâm tình báo trong thời chiến của Anh và là căn cứ cho các điệp viên Anh.
Thú vị là, tác giả ban đầu của loạt phim điện ảnh 007 của Mỹ, Ian Fleming, đã từng tham gia vào một nhiệm vụ bí mật tại đây. Điều này khiến dư luận cho rằng nguồn cảm hứng cho “Phòng Q” trong phim đến từ trung tâm tình báo của Anh thời đó.
Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm London, ông Murrie, cho biết: “Nó ban đầu được xây dựng như một hầm tránh bom dưới lòng đất, nhưng thực tế, công dụng đầu tiên của nó là phục vụ cho một Sở Hành động Đặc biệt. Điều này thực sự đã truyền cảm hứng cho Ian Fleming. Khi ông đến đây để thực hiện nhiệm vụ, ông đã mô tả tất cả điều này như là Phòng Q và James Bond.”
Trong thập niên 1950 khi Chiến tranh Lạnh đang diễn ra, chính phủ Anh đã mở rộng một đường hầm để làm nơi đặt một trung tâm trao đổi điện thoại đường dài bí mật. Đây là nơi mà dây cáp điện thoại xuyên Đại Tây Dương đầu tiên, TAT-1, hoạt động. Sau cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba năm 1962, đường dây này trở thành một trong những tuyến liên lạc nóng giữa Nga và Mỹ.
Vào cuối thập niên 1980, sự tiến bộ của công nghệ viễn thông đã khiến các đường hầm chính thức ngừng hoạt động. Năm 2008, công ty viễn thông của Anh đã bán các đường hầm này qua trang web và Giám đốc điều hành Công ty Đường hầm London, ông Murray, đã mua lại chúng. Ông có kế hoạch biến các đường hầm này thành một địa điểm du lịch kết hợp lịch sử, triển lãm và giải trí với chi phí hơn 200 triệu bảng Anh (khoảng 8,2 tỷ đồng Việt Nam).
Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm London, ông Murray, cho biết: “Chúng tôi dự định mở cửa hoặc tái phát triển nơi này thành một điểm du lịch, nhằm tôn vinh lịch sử và di sản của London thông qua văn hóa và nghệ thuật.”
Kế hoạch cải tạo hiện đã được chính phủ Anh chấp thuận, và dự án nâng cấp đường hầm đang được thực hiện với việc giữ lại một số thiết bị. Dự kiến đường hầm sẽ mở cửa đón du khách vào năm 2028, cho phép họ trải nghiệm lịch sử London từ góc nhìn chân thực kể từ Thế chiến thứ hai. Dự án hy vọng thu hút 2 triệu khách du lịch mỗi năm.
Theo một báo cáo từ trang tin công cộng, cầu tháp nổi tiếng ở London đang kỷ niệm 125 năm thành lập.
