Với vai trò là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, tôi xin viết lại bản tin như sau:
“Công an khu vực Trung Hòa tăng cường tuyên truyền về quy định pháp luật liên quan đến xe điện mi-ni. (Ảnh do Công an khu vực Trung Hòa cung cấp)”
Vào ngày 16 tháng này, Đồn cảnh sát Trung Hòa thông báo rằng để bảo vệ an toàn giao thông cho bạn bè nước ngoài, trong tháng 11 năm 113, họ đã hợp tác liên tục với các công ty môi giới nhân lực như Ji Meng và Hua Qi trong khu vực để mở rộng tuyên truyền về quy định gắn biển số, quản lý và mua bảo hiểm bắt buộc cho xe điện hai bánh cỡ nhỏ. Trong đợt tuyên truyền này, ngoài việc phát tài liệu quảng bá bằng nhiều ngôn ngữ như Indonesia, Thái Lan, Việt Nam, Philippines, đồn cảnh sát cũng đặc biệt mời bạn bè nước ngoài đọc tuyên truyền bằng ngôn ngữ mẹ đẻ của họ để nâng cao nhận thức tuân thủ pháp luật cho người lao động nhập cư. Các tài liệu tuyên truyền đa ngôn ngữ cũng được dán xung quanh các khu vực mà người lao động nhập cư thường xuyên sinh hoạt, nhằm cải thiện ý thức sử dụng đường bộ đúng đắn và nhận thức về an toàn giao thông, từ đó nâng cao hiệu quả thực tế của các hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông.
Kể từ ngày 30 tháng 11 năm 2022, xe đạp điện mini đã chính thức được quản lý bằng cách gắn biển số tại Đài Loan, và đã được áp dụng giai đoạn chuyển đổi treo biển số trong 2 năm. Tuy nhiên, thời kỳ chuyển đổi 2 năm sắp kết thúc, những người điều khiển xe đạp điện mini cần phải đăng ký để nhận biển số và mua bảo hiểm bắt buộc. Theo quy định, phải đủ 14 tuổi mới được sử dụng; mặc dù không cần bằng lái, nhưng khi điều khiển, người lái phải tuân thủ tín hiệu giao thông và sử dụng đèn đúng cách, đồng thời đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn. Xe không được chở thêm người, chỉ được chở một người, không được lái xe trong tình trạng say rượu, và tốc độ khi lưu thông không được vượt quá 25 km/h. Ngoài ra, không được tự ý thay đổi, gia giảm hay chỉnh sửa hệ thống điều khiển điện tử hoặc các thông số kỹ thuật gốc. Xe khi xuất xưởng phải được kiểm tra và nghiệm thu kiểu dáng, sau đó đăng ký kiểm tra thực tế và nhận biển số tại cơ quan quản lý, cũng như mua bảo hiểm trách nhiệm ô tô bắt buộc trước khi được phép lưu thông trên đường.
Theo thống kê từ tháng 1 đến nay năm 113, cảnh sát Trung Hòa đã ghi nhận 193 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến việc điều khiển xe điện nhỏ, bao gồm không đội mũ bảo hiểm đúng quy định, không tuân thủ biển báo giao thông, và chở quá số người quy định. Phần lớn người vi phạm nằm trong độ tuổi từ 26 đến 35, và nhóm đối tượng vi phạm chủ yếu là lao động nhập cư nước ngoài. Cảnh sát Trung Hòa sẽ tiếp tục tăng cường xử lý vi phạm liên quan đến xe điện hai bánh nhỏ để đảm bảo an toàn giao thông.
