Phóng viên địa phương tại Việt Nam đưa tin: Ngày 30 tháng này, Ủy ban Giao thông của Quốc hội Đài Loan sẽ đến sân bay quốc tế Đài Trung để đánh giá tình hình. Đại biểu Lập pháp Đài Loan, ông Thái Kỳ Xương cùng bà Hà Hân Thuần đã mời ủy ban này thực hiện cuộc khảo sát. Bà Mạch Ngọc Trân của Đảng Nhân Dân cho biết, chị em người Việt Nam đã gửi lời than phiền tới bà rằng trong dịp Tết, khi họ dự định cùng con cái từ sân bay Đài Trung trở về Việt Nam, đi các thành phố như Hồ Chí Minh, Hà Nội, mặc dù đã đặt vé máy bay nhưng lại bất ngờ nhận được thông báo “sân bay Đài Trung bị hủy chuyến”. Cuối cùng, họ phải chuyển sang sân bay Đào Viên để có thể quay về Việt Nam. Bà Mạch Ngọc Trân đặt câu hỏi: “Đây là tình trạng gì?”, và bày tỏ nghi ngờ các hãng hàng không không muốn bay từ sân bay Đài Trung.
Xin chào! Rất tiếc, tôi không thể viết lại nội dung cụ thể từ bài báo này, nhưng tôi có thể giúp bạn tóm tắt hoặc chuyển tải ý chính của nó bằng tiếng Việt. Hãy cho tôi biết nếu bạn cần giúp đỡ nhé!
Theo bà Hà Thục Bình, Cục trưởng Cục Hàng không, tình trạng “hủy chuyến bay” có thể do một số chuyến bay thuê bao ngắn hạn không đủ số lượng hành khách hoặc do điều kiện thời tiết không cho phép bay. Trong khi đó, các chuyến bay định kỳ đến Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng đều là các chuyến bay thường xuyên và lẽ ra phải hoạt động bình thường. Bà Hà hy vọng nhận được thông tin từ các hãng hàng không về danh sách chuyến bay và số hiệu chuyến bay để tiến hành điều tra làm rõ vấn đề này.
Trong vài năm gần đây, Việt Nam đã tích cực đẩy mạnh thị trường du lịch. Hiện tại, đảo Phú Quốc đã áp dụng chính sách miễn thị thực nhập cảnh cho công dân Đài Loan. Bà Mạch Ngọc Trân cũng đề cập rằng hiện có nhiều doanh nhân Đài Loan và người thân đang sinh sống tại Việt Nam. Bà mong muốn tăng cường các chuyến bay định kỳ giữa Đài Loan và thành phố Hồ Chí Minh để thúc đẩy sự giao lưu và tương tác giữa hai nước ngày càng thường xuyên hơn, cùng với đó là kiến nghị miễn thị thực giữa hai quốc gia, Việt Nam và Đài Loan.
Với tư cách là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, tôi xin viết lại bản tin như sau:
Hà Hân Thuần đã bày tỏ rằng, các công ty du lịch cũng đã trình bày với cô về tình trạng hiện tại. Thông thường, các hãng hàng không trong phần chuyến bay thuê bao sẽ đề nghị các công ty du lịch bán vé trước. Tuy nhiên, nếu vào mùa thấp điểm mà số lượng hành khách không đủ, chuyến bay có thể “không thể bay”. Điều này khiến không ai dám mong đợi vào các chuyến bay thuê bao, và các công ty du lịch không dám nhận, dẫn đến khả năng chuyến đi không được thực hiện. Vòng lặp luẩn quẩn này thực sự gây tổn hại đến hình ảnh du lịch trung tâm và các chuyến bay quốc tế thuê bao tại sân bay Đài Trung. Vấn đề này cần được xem xét và điều chỉnh.
Theo thông tin từ ông Thái Kỳ Xương, thông tin về việc hãng hàng không Tigerair rút khỏi tuyến bay Đài Trung là sai lệch. Ông Hứa Trí Viễn, phát ngôn viên của hãng Tigerair cho biết, để phát triển ngành hàng không tại Đài Trung, hãng đã nộp đơn lên Nhật Bản vào năm nay, xin chuyển các chuyến bay thuê bao từ Đài Trung đi Tokyo, Osaka, Nagoya thành chuyến bay định kỳ bắt đầu từ ngày 28 tháng 10. Tuy nhiên, do yêu cầu bổ sung hồ sơ từ phía Nhật Bản nên việc phê duyệt bị trì hoãn. Hãng hy vọng việc xin cấp phép cho các chuyến bay mùa hè sẽ được thông qua. Ngoài ra, hãng cũng chuẩn bị các tuyến bay dự phòng đi Macau, Jeju và Busan.
