Hàng không Singapore Airlines trải qua biến cố nghiêm trọng khi chuyến bay mang số hiệu SQ321 phải đối mặt với tình trạng hỗn loạn do gió lốc vào chiều ngày 21, khiến ít nhất 1 người thiệt mạng và 30 người bị thương. Hãng hàng không này được đánh giá là một trong những hãng hàng không tốt nhất thế giới và lần gần đây nhất hãng gặp tai nạn lớn là vào năm 2000 tại Đài Loan. Trong thời gian bão Xangsane, một chuyến bay của hãng đã cất cánh trong điều kiện tầm nhìn kém và va chạm với thiết bị tại sân bay, khiến 179 người bị thương và 83 người thiệt mạng.
Là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, tôi sẽ viết lại tin tức trên như sau bằng tiếng Việt:
Singapore Airlines gặp sự cố nghiêm trọng khi chuyến bay SQ321 bị gió lốc mạnh
Singapore Airlines, một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới, vừa trải qua một sự cố nghiêm trọng khi chuyến bay có số hiệu SQ321 bị gió lốc mạnh vào chiều ngày 21. Hậu quả là có ít nhất một người đã qua đời và 30 người khác bị thương.
Sự cố lần này là một sự kiện hiếm hoi đối với Singapore Airlines, hãng từng được biết đến với danh tiếng an toàn cao. Tai nạn nghiêm trọng trước đây nhất mà hãng phải đối diện diễn ra vào năm 2000 tại Đài Loan. Trong bối cảnh bão Xangsane, một chuyến bay của hãng đã không thể cất cánh an toàn do tầm nhìn kém và đã va chạm với các thiết bị trên sân bay, dẫn đến 179 hành khách bị thương và 83 người không may mắn đã tử vong.
Những thông tin chi tiết và hậu quả của sự cố mới nhất này vẫn đang được điều tra và chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin cho độc giả khi có thêm thông tin.
Vào ngày 31 tháng 10 năm 2000, chuyến bay mang số hiệu 9V-SPK của hãng hàng không Singapore Airlines cất cánh từ Sân bay Quốc tế Changi, Singapore, quá cảnh tại Sân bay Quốc tế Chiang Kai-shek, nay là Sân bay Quốc tế Taoyuan, để chuẩn bị hành trình đến Los Angeles, Hoa Kỳ. Tuy nhiên, vào tối hôm đó, vào khoảng 11 giờ 17 phút, khi chuẩn bị cất cánh, sự xuất hiện của cơn bão táp mang theo gió lớn và mưa to đã gây ra tầm nhìn kém. Kết hợp với việc tổ lái tập trung vào gió cạnh mà lơ là bỏ qua các dấu hiệu trên đường băng cũng như sự không rõ ràng trong các thiết bị hướng dẫn ở sân bay đã dẫn đến việc máy bay nhầm lẫn vào đường băng đang trong quá trình sửa chữa và tạm thời đóng cửa.
Máy bay sau đó đã va chạm với các thiết bị công trường trên đường băng với tốc độ vượt quá 140 nút, lật nhào và vỡ ra, và phần thân máy bay bị gãy vì bể bình xăng bốc cháy thậm chí phát nổ. Khi lực lượng cứu hộ đến hiện trường, họ đã phát hiện ra rằng máy bay không chỉ bị đứt thành 3 phần, mà còn cháy trở thành quả cầu lửa vì đầy ắp nhiên liệu hàng không. Mặc dù là trong cơn bão, ngọn lửa vẫn chưa giảm bớt, nhóm cứu hộ đã mạo hiểm trong gió lớn và mưa xối xả để cố gắng dập tắt ngọn lửa và tìm kiếm những người sống sót.
Vụ tai nạn này đã khiến cho 79 hành khách và 4 tiếp viên hàng không trên máy bay thiệt mạng, trong đó có 3 trẻ em và 3 em bé; ngoài ra có 39 người bị thương nặng và 32 người bị thương nhẹ. Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử hàng không Singapore có người thiệt mạng trong một tai nạn máy bay, đồng thời cũng là tai nạn hàng không đầu tiên liên quan đến một hãng hàng không nước ngoài xảy ra trên lãnh thổ Đài Loan.
Theo báo cáo điều tra, đa số nạn nhân tử vong đều ở vị trí giữa thân máy bay, bởi vì chuyến bay này là một chuyến bay quốc tế dài hạn và mang theo lượng lớn nhiên liệu, với bình xăng đặt chính xác ở giữa cánh và thân máy bay. Va chạm đã ngay lập tức gây ra vụ nổ, làm cho hành khách và nhân viên phi hành đoàn ngồi ở khu vực đó hoặc bị chết cháy, hoặc bị khói độc làm tử vong.
Máy bay nên cất cánh từ đường băng số 05 bên trái, nhưng lại chuyển hướng quá sớm vào đường băng số 05 bên phải mà không chú ý. Đường băng này đang được xây dựng và máy bay đã va chạm trực tiếp vào một máy xúc đang hoạt động trên đường băng, dẫn đến vụ nổ và cháy. Tại thời điểm đó, Singapore Airlines tin rằng thảm họa này xảy ra do không có dấu hiệu cảnh báo phù hợp hoặc việc đóng cửa đường băng đang thi công không được thực hiện đúng cách. Tuy nhiên, cơ quan chức năng ở Đài Loan lại cho rằng, lỗi thuộc về phi công của Singapore Airlines khi nhập nhầm đường băng đã dẫn tới thảm kịch hàng không nghiêm trọng này.
**4 Cung Hoàng Đạo Cần Cảnh Giác Với Vận Hạn Trong Nửa Cuối Năm 2024:**
Nửa cuối năm 2024 có thể mang lại thách thức cho một số cung hoàng đạo. Đặc biệt, những người thuộc cung Virgo (còn gọi là Xử Nữ) cần đề phòng những vấn đề liên quan đến tình cảm không mong muốn, còn Pisces (Song Ngư) có thể sẽ phải đối mặt với các căng thẳng trong mối quan hệ với người khác.
**Nghẹn Ngào Trước Hôn Nhân Éo Le: Người Chồng Kiểm Soát, Chỉ Đưa 2 Triệu Mỗi Tuần Cho Việc Mua Sắm:**
Một người vợ đã phải kêu cứu ly hôn sau khi không thể chịu đựng được áp lực từ người chồng độc đoán, người chỉ cho cô 2 triệu đồng mỗi tuần để mua sắm thức ăn và cần thiết phẩm khác. Khi cô bày tỏ sự bất mãn, anh ta lại chỉ trích cô là “đáng khinh”.
**Anh Chàng Tóc Dài Dũng Cảm Chống Trả Kẻ Tấn Công Mang Dao:**
Một người đàn ông tóc dài đã phải chiến đấu một cách tuyệt vọng chống lại kẻ tấn công cầm dao. Sau cuộc ẩu đả, anh cảm thấy vô cùng bất lực. Người bạn gái của anh đã cố gắng giúp anh rửa sạch “chiến phục” dính máu nhưng đã không kìm được mà nôn mửa bởi cảnh tượng khủng khiếp đó.
Lưu ý: các thông tin trên được viết lại dựa trên tiêu đề cung cấp, không có thông tin cụ thể từ nguồn gốc để chứng minh hoặc mô tả đầy đủ sự kiện.