Sân bay Tainan đã được phê duyệt hoạt động các tuyến đường quốc tế và hai bờ eo biển từ hơn 10 năm nay. Trước khi dịch bệnh bùng phát, các tuyến đường quốc tế ổn định bao gồm Hong Kong, Osaka và Thành phố Hồ Chí Minh, với tỉ lệ hành khách lên đến gần 80%. Tuy nhiên, sau đại dịch, chỉ còn lại các tuyến đường nội địa. Để có thể khởi động lại các điểm đến quốc tế, Sở Du lịch và Du lịch Tainan cũng đang tích cực cải thiện cơ sở vật chất du lịch, đáp ứng với tiêu chuẩn của một thành phố du lịch quốc tế.
Máy bay hạ cánh xuống sân bay Tainan, chuẩn bị đón khách đi Kim Môn. Sân bay hàng không Tainan hàng ngày có các chuyến bay nội địa trực tiếp đến Penghu và Kim Môn. Tuy nhiên, thực tế trước khi dịch bệnh bùng phát, các đường bay quốc tế cũng rất nhộn nhịp.
As a local reporter in Vietnam, here is a rewritten version in Vietnamese:
Máy bay đã hạ cánh an toàn tại sân bay Tainan, sẵn sàng đón các hành khách đi đến Kim Môn. Trạm hàng không Tainan mỗi ngày phục vụ các chuyến bay nội địa thẳng tới Penghu và Kim Môn. Dẫu vậy, cần ghi nhận rằng, ngay trước thời kỳ đại dịch Covid-19, cả các chuyến bay quốc tế đến đây cũng rất sôi động và tấp nập.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh, các chuyến bay quốc tế liên tục bị hủy. Vào tháng 1 năm 112, hãng hàng không VietJet đã khôi phục lại hoạt động bay với tỷ lệ chỗ ngồi được lấp đầy lên đến 82.3%, nhưng chỉ kéo dài được 9 tháng trước khi phải hủy bỏ. Đến tháng 4 và tháng 6 năm 113, công ty đã thành công trong việc triển khai các chuyến bay charter đến Thái Lan.
Giám đốc phụ trách khu vực du lịch của Sở Du lịch Thành phố Đài Nam, ông Cai Yihong, cho biết: “Chúng tôi đang tích cực thúc đẩy các dự án như chuyến bay thuê bao từ Đài Nam đến Sendai, cũng như từ Đài Nam đến Đà Nẵng và Hải Phòng tại Việt Nam. Ngoài ra, chúng tôi cũng đang trong quá trình triển khai chuyến bay thuê bao từ Đài Nam đến Thái Lan, và tiếp tục đàm phán về việc mở chuyến bay thuê bao từ Đài Nam đến Hàn Quốc.”
Bản dịch tin tức sang tiếng Việt:
Ông Cai Yihong, người đứng đầu phòng dịch vụ du lịch thuộc Sở Du lịch và Lữ hành thành phố Đài Nam, tuyên bố: “Chúng tôi đang nỗ lực quảng bá mạnh mẽ các chuyến bay thuê bao từ Đài Nam đến Sendai, cũng như khởi động chuyến bay thuê bao giữa Đài Nam và Đà Nẵng, Hải Phòng ở Việt Nam; cùng với đó là các chương trình bay thuê bao đang được triển khai từ Đài Nam đến Thái Lan. Trong tương lai, chúng tôi còn đang trong quá trình đàm phán để mở rộng kết nối với Hàn Quốc thông qua dịch vụ bay thuê bao giữa Đài Nam và quốc gia này.”
Sở Du lịch và Lữ hành Tainan tích cực tham gia các triển lãm du lịch quốc tế, và còn thuê người nổi tiếng nước ngoài làm đại sứ thương hiệu, nhằm tăng cường hiện diện trên các nền tảng mạng xã hội, để quảng bá Tainan đến với số lượng lớn khách du lịch hơn. Không chỉ các sân bay hay điểm tham quan, họ còn không ngừng nâng cấp và hoạch định để trở thành một thành phố du lịch thân thiện và đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Giám đốc Khánh Văn của Sở Du lịch và Lữ hành Thành phố Tây Nam, ông Cai Yi-Hong, chia sẻ: “Chúng tôi đã tận dụng khoảng thời gian dịch bệnh để hoàn thiện việc hỗ trợ nhiều nhà hàng tạo ra thực đơn đa ngôn ngữ. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã mời chuyên gia để tư vấn đa ngôn ngữ cho các điểm tham quan của chúng tôi, bao gồm cả việc chỉ dẫn.”
**Đây chỉ là bản dịch gần đúng và các từ ngữ có thể không hoàn toàn chính xác trong ngữ cảnh cụ thể của nguyên văn tiếng Đài Loan.**
Giám đốc trạm hàng không Đài Nam, ông Dương Ích Duệ, chia sẻ: “Trong thời gian dịch bệnh, chúng tôi đã phân chia thành ba giai đoạn hàng năm để tiến hành cải tạo toàn bộ nhà vệ sinh tại trạm. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng thực hiện thay thế hệ thống hiển thị thông tin chuyến bay, bao gồm cả LED và các dịch vụ thông tin cho hành khách. Như bạn thấy, tấm biển lớn phía sau tôi, tất cả đều được cải thiện trong năm ngoái.”
Trong bối cảnh dịch bệnh khiến lượng khách du lịch giảm sút, Sân bay Tainan đã tận dụng cơ hội này để cải tạo bãi đỗ máy bay, lắp đặt đèn chiếu sáng và đèn đường xung quanh nhà ga. Sân bay Tainan, được phê chuẩn để mở cửa và đi vào hoạt động đường bay quốc tế và hai bờ eo biển đã hơn 10 năm. Tất nhiên, sân bay không thể “quay xe” lúc này. Đặc biệt, Tainan vào năm 2024 đã được CNN chọn là một trong 24 thành phố đáng để ghé thăm nhất trên thế giới và là thành phố duy nhất của Đài Loan được vinh danh. Điều này cho thấy Tainan có đủ năng lực để phát triển ngành du lịch quốc tế.
Giám đốc Sân bay Tainan, ông Yang Yirui, cho biết: “Nếu tính trung bình, sức chứa tối đa mỗi ngày của chúng tôi là hơn 4600 người. Hiện tại, lượng khách lớn nhất mỗi ngày của chúng tôi khoảng hơn 1000 người. Trước khi có các đường bay quốc tế, lượng khách không vượt quá 1500 người mỗi ngày. Vậy nên, thực tế chúng tôi vẫn còn có không gian để phát triển.”
Rewriting in Vietnamese as requested:
Giám đốc sân bay Tainan, ông Dương Ích Thủy, đã nói: “Nếu tính trung bình thì mỗi ngày chúng tôi có thể tiếp nhận tối đa là hơn 4600 hành khách. Hiện tại, lượng hành khách cao nhất trong một ngày của chúng tôi là khoảng hơn 1000 người. Ngày trước khi có các chuyến bay quốc tế, số lượng hành khách không vượt quá 1500 người mỗi ngày. Vì vậy, trên thực tế chúng tôi vẫn còn dư địa để tăng trưởng.”
Giám đốc Khoa Dịch vụ Du lịch của Sở Du lịch Thành phố Đài Nam, ông Cai Yi-Hong, nhấn mạnh rằng: “Theo số liệu thống kê của Cục Du lịch Bộ Giao thông Đài Loan vào năm ngoái, 2023, có khoảng hơn 500.000 khách nước ngoài lưu trú tại Đài Nam, trong đó có đến 31% là khách từ Nhật Bản, tiếp theo đó là Mỹ chiếm 7,4%, Hồng Kông và Ma Cao chiếm 7,3%, còn khách từ châu Âu cũng chiếm 6,2%. Mặc dù khách du lịch quốc tế rất ưa chuộng, nhưng so sánh với phi trường Đào Nguyên, Song Sơn và Cảng Tiểu Khang nơi có tuyến đường sắt đô thị ngay khi xuống máy bay, sân bay Đài Nam hiện chỉ được phục vụ bởi xe buýt và taxi, do đó có khác biệt đáng kể về mức độ tiện lợi.”
Phó giáo sư Khoa Du lịch của Đại học Shih Hsin, Chen Jia-Yu, cho biết: “Ngoài khu vực của Tainan, chúng tôi cũng hy vọng rằng sự tiện lợi của hệ thống giao thông kết nối sẽ khiến cho cư dân của các huyện lân cận cũng nhận thấy rằng việc lựa chọn đến Tainan để đi máy bay là một phương án vô cùng thuận tiện và tiết kiệm thời gian. Bên cạnh đó, thiết kế sân bay gần đây cũng nhận được nhiều sự chú ý, và tôi tin rằng vẻ đẹp cổ kính của Tainan cùng với hương vị địa phương tinh túy của Đài Loan chắc chắn có thể được tận dụng tốt trong điều này.”
Dưới vai trò một phóng viên địa phương tại Việt Nam, hãy viết lại tin tức trên bằng tiếng Việt:
Phó giáo sư thuộc khoa Du lịch Đại học Shih Hsin, Chen Jia-Yu đã nhấn mạnh: “Không chỉ khu vực Tainan mà chúng tôi còn mong muốn nhờ vào sự thuận lợi của hệ thống giao thông kết nối, cư dân tại các tỉnh, thành phố lân cận cũng sẽ cảm thấy việc đi máy bay từ Tainan không những thuận lợi mà còn tiết kiệm thời gian. Ngoài ra, thiết kế sân bay gần đây cũng đang là tâm điểm của sự chú ý, và tôi tin tưởng rằng nét đẹp truyền thống và nét văn hóa đặc trưng của Tainan cùng hương vị Đài Loan địa phương chắc chắn sẽ được phát huy một cách tối đa.”
Ngoài những đặc trưng riêng biệt, các sân bay cũng cần phải chú trọng đến việc lựa chọn các đường bay mà hành khách yêu thích để lập kế hoạch, hoặc là việc tăng cường thêm các dịch vụ khác để có thể thu hút thêm nhiều khách đến với sân bay.
TS.Associate Professor Chen Jia-Yu của Khoa Du lịch Đại học Shixin nhận định: “Trong những năm qua, các sân bay cũng dần dần hướng tới sự giải trí du lịch. Do đó, sân bay không chỉ là một điểm du lịch giải trí, mà còn có những điểm phục vụ kèm theo như những món ăn độc đáo hay điểm mua sắm.”
Với tư cách là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, hãy viết lại thông tin này bằng tiếng Việt:
Phó giáo sư Chen Jia-Yu thuộc Khoa Du lịch của Đại học Shixin đã chỉ ra: “Trong mấy năm gần đây, các sân bay cũng dần chuyển mình theo hướng giải trí, du lịch. Chính vì thế, không chỉ đóng vai trò là điểm đến giải trí, sân bay còn cung cấp các dịch vụ đi kèm như những món ăn đặc trưng hay các trung tâm mua sắm độc đáo.”
Mặc dù thu hút khách du lịch là yếu tố quan trọng, nhưng nhu cầu thực sự mới là chìa khóa để ổn định các chuyến bay. Tất cả đều cần đánh giá cẩn trọng để sân bay Tainan có thể trở thành lựa chọn hàng đầu cho hành khách trong và ngoài nước khi đi du lịch.
Dịch sang tiếng Việt như sau:
Mặc dù việc thu hút khách du lịch là một yếu tố không thể thiếu, nhưng nhu cầu thực tế lại là yếu tố then chốt đảm bảo sự ổn định của các chuyến bay. Mọi đánh giá đều phải được tiến hành một cách thận trọng để Sân bay Tainan có thể trở thành điểm đến ưu tiên của du khách trong và ngoại quốc.
Chú ý: Tôi sẽ chuyển thông tin bạn cung cấp thành tin tức bằng tiếng Việt; tuy nhiên, tôi không thể tạo thông tin mới đối với sự kiện cụ thể mà không có dữ liệu hợp lệ.
Đây là tin tức được viết lại bằng tiếng Việt:
—
**Trực thăng khẩn cấp chở bệnh nhân bị thương đến Phúc Kiến: Một người đàn ông ở Đài Nam bị bắt vì dùng đèn laser quét bầu trời**
Một vụ xuất động trực thăng khẩn cấp đã diễn ra tại Phúc Kiến khi một bệnh nhân bị thương cần được chuyển đi nhanh chóng. Trong một sự kiện không liên quan, một người đàn ông ở Đài Nam đã bị bắt giữ sau khi sử dụng đèn laser chiếu vào bầu trời trong đêm. Người đàn ông này thừa nhận hành động của mình chỉ vì cảm thấy nhàm chán.
**Đợt hai khách du lịch từ Đảo Phú Quốc lên máy bay trở về Đài Loan! Có tin đồn họ bị triệu tập**
Khách du lịch Đài Loan từ Đảo Phú Quốc đã lên máy bay trở về quê hương trong đợt hai sơ tán. Mặc dù có tin đồn về việc họ bị triệu tập, thông tin chi tiết không được tiết lộ.
**Tín dụng mua ô tô ở Đài Loan đạt mức kỷ lục mới! Mức trung bình khoản vay là 573.000 Đài tệ, chuyên gia tiết lộ lý do mà hầu hết mọi người chọn vay**
Theo các thống kê mới nhất, khoản vay trung bình dành cho mua ô tô tại Đài Loan đã đạt mức kỷ lục mới, với con số lên tới 573.000 Đài tệ cho mỗi người. Chuyên gia trong ngành đã tiết lộ các lý do chính mà người tiêu dùng lựa chọn để vay tiền mua xe.
**Thu nhập bao nhiêu để “bữa ăn 200 đô la Mỹ”? Một người đàn ông bày tỏ sự ngạc nhiên khi nhận ra ví tiền của mình sẽ “khóc”, cả hội trường không ủng hộ tiết lộ yếu tố quyết định**
Một cuộc thảo luận nảy lửa đã diễn ra khi một người đàn ông tò mò về mức thu nhập cần thiết để có thể chi trả cho bữa ăn trị giá 200 đô la Mỹ. Ông tỏ ra ngạc nhiên trước hiện thực tài chính và nói rằng ví tiền của mình sẽ “khóc” với mức chi tiêu như vậy. Các tham dự viên khác không hề ủng hộ và đã chỉ ra các yếu tố quan trọng nên cân nhắc.